Муқаддима:
ориентировка ғалтаки Tapered raceways ҳалқаи дарунӣ ва берунии tapered ва tapered rollers.They тарҳрезӣ шудаанд хобгоҳро бори омехта, яъне ҳамзамон иҷрокунандаи вазифаи Радиал ва loads.The axial хатҳои Дурнамои ба raceways ҷавобгӯ дар як нуқтаи муштарак дар гирди меҳвари худ доштани таъмин ғалаёни ҳақиқӣ ва friction.The пасти бори axial иқтидори ориентировка ғалтаки tapered гузаронидани бо зиёд алоқа меафзояд angle.The андозаи кунҷи аст, вобаста ба омили ҳисоб, аз ин калонтар арзиши, ки калонтар аз алоқа angle.A ягона сутуни подшипник ғалтаки tapered аст, маъмулан тасҳеҳ бар зидди сиҳат ғалтаки tapered дуюм.
Фарқияти:
MJE подшипник ғалтаки tapered системаҳои ҳам метрї ва дюйм, ки аз тарафи мебардоранд силсилаи стандартизатсия ва ҳам системаҳо ба таври васеъ истифода бурда мешавад.
Радиал ва бори axial иқтидори:
ориентировка ғалтаки Tapered метавонад нерӯҳои axial дар як самт ва forces.They Радиал баланд дастгирӣ бояд карда шавад одатан axially зидди сиҳат дуюм муҳайё ки дар механизми тасвир оина танзим мегардад.
Ҷуброни номутобиқатии angular:
Дар тамос хати дигаргун байни rollers tapered ва raceways таъмин тақсимоти фишори хубтар дар нуқтаҳои алоқа, пешгирӣ фишорҳои канори ва имкон медиҳад, ки ориентировка ба гузаранд тасҳеҳоти angular.
Дар таносуби бори P / Cr <0.2, ки tilting ҳалқаҳо бардоштанд нисбат ба якдигар, бояд на зиёдтар аз 4 дақиқа angular зиёд бошад.
молиданї:
ориентировка ғалтаки Tapered мумкин аст бо истифода аз нафт ё равцан ва ҳарорати фаъолияти он аст, ки аз -30 то +120 дараҷаи centigrade молидан.
қафас:
ориентировка ғалтаки Tapered қафас пӯлоди, вале ориентировка калон миёна истифода қафас навъи machined дар ҳоле ки андозаҳои хурд баъзан истифода қафас пластикӣ вобаста ба ариза фишор кардаанд.
Рамзҳои иловагӣ:
| аглисии | Тавсифи |
| $ B | Тамос бо кунҷи бузургтар аз тарҳи стандарти |
| HA3 | ҳалқаи дарунӣ-Парвандаи сахтдил |
| HA1 | ҳалқаи дарунӣ ва чодари-Парвандаи сахтдил |
| J | Ьри қафаси пӯлод, ғалтаки маркази |
| Q | геометрия тамос Optimized ва марра рўизаминї |
| X | андозаи сарҳадӣ тағйир мувофиқи ISO |
| TN9 | нахи синф тақвият PA66 қафаси, ғалтаки маркази |
| CLN | тањаммулпазирї Камшавии барои widths ҳалқаи ва паҳнои умумии мутобиқи синфи таҳаммул ISO 6X |
| CLO | Аниқӣ ба ABMA синфи таҳаммулпазирӣ 0 ориентировка дюйм |
| CLOO | Аниқӣ, ба синфи таҳаммулпазирӣ ABMA 00 барои ориентировка дюйм |
| CL7C | тарҳи иҷрои олии подшипник Pinion |
| Бо дарназардошти, № | Ташаккули андозагирии (мм) | Биншон Rating (KN) | Макс Суръат (чархзании) | тарозу | ||||
| намуна | г | $ D | $ B | Cr | Қӯр | равцан | нефт | КГ |
| 32303 | 17 | 47 | 19 | 31,9 | 29,9 | 9400 | 13000 | 0,170 |
| 32304 | 20 | 52 | 21 | 42,8 | 46,2 | 7500 | 9500 | 0,230 |
| 32305 | 25 | 62 | 24 | 61,5 | 68,8 | 6300 | 8000 | 0,368 |
| 32306 | 30 | 72 | 27 | 81,5 | 96,5 | 5600 | 7000 | 0,580 |
| 32307 | 35 | 80 | 31 | 99,0 | 118,0 | 5000 | 6300 | 0,770 |
| 32308 | 40 | 90 | 33 | 115,0 | 148,0 | 4500 | 5600 | 1,050 |
| 32309 | 45 | 100 | 36 | 145,0 | 188,0 | 4000 | 5000 | 1,400 |
| 32310 | 50 | 110 | 43 | 178,0 | 235,0 | 3800 | 4800 | 1,890 |
| 32311 | 55 | 120 | 44 | 202,0 | 270,0 | 3400 | 4300 | 2,370 |
| 32312 | 60 | 130 | 46 | 228,0 | 302,0 | 3200 | 4000 | 2,900 |
| 32313 | 65 | 140 | 48 | 260,0 | 350,0 | 2800 | 3000 | 3,520 |
| 32314 | 70 | 150 | 51 | 257,0 | 315,0 | 2700 | 3600 | 4,150 |
| 32315 | 75 | 160 | 55 | 348,0 | 482,0 | 2400 | 3200 | 5,380 |
| 32316 | 80 | 170 | 58 | 388,0 | 542,0 | 2200 | 3000 | 6,380 |
| 32317 | 85 | 180 | 60 | 422,0 | 592,0 | 2000 | 2800 | 7,350 |
| 32318 | 90 | 190 | 64 | 478,0 | 682,0 | 1900 | 2600 | 8,850 |
| 32319 | 95 | 200 | 67 | 427,0 | 544,0 | 2000 | 2600 | 9,450 |
| 32320 | 100 | 215 | 73 | 491,0 | 637,0 | 1800 | 2400 | 12,300 |
| 32321 | 105 | 225 | 77 | 543,0 | 707,0 | 1800 | 2300 | 13,900 |
| 32322 | 110 | 240 | 80 | 607,0 | 797,0 | 1600 | 2200 | 16,700 |
| 32324 | 120 | 260 | 86 | 825,0 | 1230,0 | 1300 | 1700 | 22,400 |