6300 siri dalam alur bebola galas

Pengenalan:

dalam alur bebola galas adalah sangat serba boleh. Mereka mudah dalam reka bentuk, -belian, sesuai untuk kelajuan yang tinggi dan kukuh dalam operasi, yang memerlukan sedikit penyelenggaraan. MJE dalam alur bola telah dalam, raceway tanpa gangguan grooves.These alur raceway mempunyai osculation rapat dengan bola, membolehkan galas untuk menampung beban jejarian dan beban bersama paksi dalam kedua-dua arah.

Ciri-ciri:

MJE galas bebola dalam alur mempunyai ciri-ciri berikut:

A: Dioptimumkan geometri dalaman B: kualiti bola Better

C: bebas hingar D: Mengurangkan getaran

E: Peningkatan pengedap F: hayat perkhidmatan yang lebih panjang

reka bentuk standard varian:

MJE barisan tunggal dalam alur bebola galas reka bentuk boleh dibahagikan kepada terbuka dan dimeterai.

galas terbuka adalah sesuai untuk kelajuan tinggi dan keadaan operasi kelajuan ultra-tinggi. Akhiran 2Z bermakna kedua-dua pihak jurang meterai, sesuai untuk kelajuan tinggi berjalan condition.Suffix 2RS, 2RZ bermakna kedua-dua belah bibir meterai, menggunakan getah NBR anjing laut, sesuai untuk kelajuan sederhana.

pelinciran:

Jenis terbuka untuk barisan tunggal dalam alur bebola galas dilincirkan oleh minyak atau minyak lubrication.Deep alur bebola galas yang kedua-dua pihak dengan meterai jurang atau meterai bibir diisi dengan minyak berkualiti tinggi, menggunakan untuk seumur hidup.

MJE dalam alur bebola galas mempunyai kemasan permukaan dioptimumkan pada semua permukaan kenalan untuk memaksimakan kesan pelincir. Ini membolehkan galas untuk menjalankan sejuk dan tahan lebih lama.

bearing dipadankan:

Untuk galas tunggal dengan kapasiti tidak mencukupi, atau aci pelepasan paksi mesti diberikan sebagai dua hala kedudukan paksi. MJE boleh membekalkan dipadankan barisan tunggal dalam alur bebola galas. Mengikut permintaan yang berbeza, bearing dipadankan boleh dibahagikan kepada konfigurasi yang berbeza, seperti sambungan siri, muka ke muka dan kembali ke belakang. Untuk memasang galas dalam kes satu sama lain untuk ditutup, beban akan diagihkan antara galas dan tidak perlu menggunakan gasket atau peranti lain yang serupa.

Kod tambahan: