Johdanto:
Kartiorullalaakerit ovat kapeneva sisempi ja ulompi rengas uoma ja kapenevat rollers.They on suunniteltu mukautumaan yhdistetty kuormituksen, eli samanaikaisesti toimivat säteen ja aksiaalisessa loads.The projektio riviä vierintäratoja kokoontuu yhteiseen pisteeseen laakerin akselilla antaa todellisen liikkuvan ja alhainen friction.The aksiaalinen kantokyky kartiorullalaakereita lisääntyy kosketukseen angle.The koko kulma liittyy laskentakerroin, mitä suurempi arvo on, sitä suurempi kontakti angle.A yksirivinen kartiorullalaakerin säädetään tyypillisesti vastaan toisen kartiorullalaakerin.
Ominaisuus:
MJE kartiorullalaakerin on metriset ja tuuman järjestelmiä, jotka on standardoitu, joissa sarja ja molemmat järjestelmät ovat laajalti käytössä.
Säteittäinen ja aksiaalinen kantavuus:
Kartiorullalaakerit voi tukea aksiaalivoimia yhteen suuntaan ja korkea säteen forces.They on yleensä säätää aksiaalisesti vasten toisen laakerin sovitettu peilikuvana järjestely.
Korvaus Kulmavirheen:
Modifioitu linjan välinen kosketus kartiorullien ja uoma varmistaa optimaalisen jännityksen jakautumista kosketuskohdissa, estää reunajännityksiä ja mahdollistaa laakerit tehdään kulma säätö.
Kuormalla suhde P / Kr <0,2, kallistumisen laakerirenkaiden toisiinsa nähden saa olla enintään 4 kulma-minuuttia.
Voitelu:
Kartiorullalaakerit voidaan voidella öljyllä tai rasvalla ja sen käyttölämpötila on -30-120 asteen lämpötilassa.
häkit:
Kartiorullalaakerit ovat puristettua terästä häkeissä, kuitenkin suurikokoisia laakerit käyttää työstetyn häkit, kun taas pienempiä kokoja joskus käyttää muovihäkkeihin sovelluksesta riippuen.
Lisäkoodit:
jälkiliite | Kuvaus |
B | Kosketuskulma on suurempi kuin tavallinen suunnittelu |
HA3 | Kovettunut sisärenkaan |
HA1 | Kovettunut sisempi ja ulompi rengas |
J | Leimattu teräspidin, rulla keskitetty |
Q | Optimoitu kosketus geometria ja pinnan viimeistely |
X | Äärimitoiltaan muuttunut standardin ISO |
TN9 | Luokka kuituvahvisteisen PA66 häkki, rulla keskitetty |
CLN | Siedettävyys renkaan leveydet ja kokonaisleveys ISO toleranssi luokan 6X |
CLO | Tarkkuus ABMA Toleranssiluokassa 0 tuuman laakerit |
Cloo | Tarkkuus ABMA Toleranssiluokassa 00 tuuman laakerit |
CL7C | Korkean suorituskyvyn suunnittelu Pinion laakerin |
Laakeri No. | Shape Mitat (mm) | Kantokyky (KN) | Max (rpm) | Paino | ||||
Malli | d | D | B | op | Cor | Rasva | Öljy | KG |
30302 | 15 | 42 | 13 | 22.8 | 21.5 | 9000 | 12000 | 0,095 |
30303 | 17 | 47 | 14 | 28,2 | 27.2 | 8500 | 11000 | 0,130 |
30304 | 20 | 52 | 15 | 30,5 | 28,4 | 8300 | 11000 | 0,170 |
30305 | 25 | 62 | 17 | 46.8 | 48.0 | 6300 | 8000 | 0,270 |
30306 | 30 | 72 | 21 | 59,0 | 63.0 | 5600 | 7000 | 0,400 |
30307 | 35 | 80 | 21 | 75,2 | 82.5 | 5000 | 6300 | 0,520 |
30308 | 40 | 90 | 23 | 90,8 | 108,0 | 4500 | 5600 | 0,755 |
30309 | 45 | 100 | 25 | 108,0 | 130,0 | 4000 | 5000 | 0,990 |
30310 | 50 | 110 | 27 | 130,0 | 158,0 | 3800 | 4800 | 1,280 |
30311 | 55 | 120 | 29 | 152,0 | 188,0 | 3400 | 4300 | 1,650 |
30312 | 60 | 130 | 31 | 170,0 | 210,0 | 3200 | 4000 | 1,990 |
30313 | 65 | 140 | 33 | 195,0 | 242,0 | 2800 | 3600 | 2,500 |
30314 | 70 | 150 | 35 | 218,0 | 272,0 | 2600 | 3400 | 2,980 |
30315 | 75 | 160 | 37 | 252,0 | 318,0 | 2400 | 3200 | 3,600 |
30316 | 80 | 170 | 39 | 278,0 | 352,0 | 2200 | 3000 | 4,290 |
30317 | 85 | 180 | 41 | 305,0 | 388,0 | 2000 | 2800 | 4,980 |
30318 | 90 | 190 | 43 | 342,0 | 440,0 | 1900 | 2600 | 5,900 |
30319 | 95 | 200 | 45 | 317,0 | 368,0 | 2000 | 2600 | 6,350 |
30320 | 100 | 215 | 47 | 344,0 | 400,0 | 1800 | 2400 | 7,860 |
30321 | 105 | 225 | 49 | 371,0 | 432,0 | 1700 | 2300 | 8,850 |