Vierintälaakeri on sellainen täsmällinen emäksen varaosa. Pitääkseen sen tarkkuuden, meidän on oltava varovaisia, kun käyttää it.For esimerkiksi koota ja purkaa tarkasti, pitää ottaen selkeitä, estää vieraiden aineiden tunkeutuvat, välttää voimakasta törmäystä sekä estää suunta ruostetta ja niin edelleen, nämä ovat kaikki kohdat että meidän pitäisi kiinnittää huomiota.
V: Laakeri pidätettynä
Laakerit päällystetään anti-rust öljyä ennen packing.It voi pitää laakerin kunnon, jos pakkaus on hyvä, kun taas pitkän aikavälin varastointia, se olisi pidettävä olosuhteissa, 60%: n kosteudessa.
B: ennen laakeriasennuksessa
Laakeriasennuksessa tarvitsevat puhtaassa ja kuivassa paikassa. Jotta vältetään pölyn hyökkääviä, älä avaa pakkausta ennen laakerin asennusta. Ruosteenesto-öljy on hyvä voitelu suorituskyky, kuten yhteisen laakerit voidaan asentaa suoraan ilman puhdistusta. Kuitenkin, kuten per nopea laakeroitu pyöriväksi, se pitäisi puhdistaa anti-rust öljy käyttämällä erityistä puhdasta öljyä.
Puhdista akselien ja ulkokuoren carefully.The Asennusalustan saa olla purseet ja reikä ulkokuori voi olla rautaa täytettä ja hiekan jyvät. Kaksinkertainen tarkistaa akseli ja ulkokuori, sekä koko ja muotoilu virhe on oltava piirustuksiin. Kaikki asentamista työvälineiden on oltava puhtaita ja ottelu teknologian vaatimuksia. Se voi takki hieman mekaanisella öljyä akselin ja ulkokuori pinta ennen laakerin asennusta.
C: Varoitukset pitäen asennus
Jos laakeri on asennettu akselille sitten painotetaan sisärengas, jos on asennettu ulomman kuoren sitten painotetaan ulkokehällä.
On syytä panna sama paine kehän renkaan pinnan ja kieltää vasaralla lyödä rengas pinnalle suoraan.
Jos häiriö sisärenkaan ja akselin on liian suuri tai akselin kaulan koko on liian suuri, se tarvitsee enemmän painetta, kun asennat laakerin normaaleissa temperature.However, voimme lämmittää kuulla niin että sisärengas laajenee voimme jatkaa asentaa .
Yleensä ottaen kuumennettiin öljysäiliöstä. Yhdenmukaisen lämpötilan laakerin olisi laittaa metalliverkon runko öljysäiliöstä tai ripusta öljy lämmittää up.Also, öljyn lämpötila ei saa ylittää 120 degree.After asennuksen kuuman laakerin, meidän pitäisi paina sisärengas ja akselin olakkeen tiukasti, kunnes täydellinen jäähdytys laakerin, että vältetään rako sisemmän renkaan ja akselin olakkeen. Lisäksi, voimme myös käyttää induktiolämmityslaitteella lämmittää laakerit.
D: Tarkastus jälkeen laakeriasennuksessa
Meidän pitäisi tehdä pyörivä testi vahvistaa, onko laakeriasennuksessa oikein vai ei sen jälkeen, joissa oli asennettu. Ensin, pyörivät akselin tai ulkopinnoitteen hand.If sillä ei ole epämuodostuma, sitten aloittaa pyörivän testin alhaisella nopeudella suurella nopeudella askel askeleelta. Jolloin pyörivän, jos se on epänormaalia ääntä tai jyrkästi lämpötilan nostaminen silloin meidän pitäisi lakata pyörivät ja tarkista sen.
E: purkaminen laakerin
Kun käytät laakeri, meidän pitäisi tarkistaa tai vaihtaa osia säännöllisesti. Joskus täytyy purkaa laakerit. Estää akseli, ulompi päällyste ja laakerin vaurioilta, meidän täytyy käyttää asianmukaista purkamista työkalu. Esimerkiksi käytä peruuttaa holkki purkaa helposti.
Viestin aika: Sep-25-2018