|
erä |
Ilmiö |
Syy |
Mitata |
1 |
kuoria | Kulkupinnan tislataan ja kestävä |
ylikuormitus; Sopimaton useage; Asennusvirhe; Alhainen tarkkuus akselin tai laakerin; Pienemmät häiriöt ja epävarma asia väärinkäyttö johtaa ruosteen; Liian korkea lämpötila johtaa alempi kovuus |
Restudy käyttöolosuhteiden; Valitse uudelleen laakeri; Uudelleen häiriö, Check menetelmän tarkkuus akselin ja laakerin; Tutkimus laakerointi; Tarkista asennustapa; Tarkista voitelu ja voitelu tavalla |
2 |
fire polttaa | Lämmitys laakeri värjääntynyt ja sitten polttaa ja voi pyöriä |
Interferenssi on pienempi; Riittämätön voitelu ja sopimaton voiteluaine; Ylipaine; rullan taipuma |
Asettaa sopivan häiriöitä; Tarkista voiteluaineen kiltti ja taata injektiotilavuus, Check käyttäen kunto; Vältä sijainti virhe; Tarkista laakerointi; Imporve laakeri kokoonpano tavalla |
3 |
crack lovi | Osittainen lovi ja halkeama | Vaikutus kuormitus on liian suuri; Häiriöitä on liikaa; On liian suuri strippaus; Pienemmät asennuskustannukset oikeellisuus; Kitka crack; väärä käyttö | Tarkista käyttöolosuhteissa; Aseta oikea häiriöitä ja tarkista aineita; Parantaa asennus ja käyttö tavalla; Vältä kitkaa halkeama, Check laakerointi |
4 |
Cage vahinko | Niitti irti tai rikki; Cage rikki | Vääntökierrejousesta ylikuormitus; Nopea rorate tai pyörimisnopeus vaihtelee usein Alempi voitelu; Epävarmuus tunkeutuu; Big tärinä; Väärä asennus; Epänormaali nousu lämpötila | Tarkista käyttäen olosuhteita; Tarkista voitelu olosuhteissa; Restudy häkki valinta; Kiinnittää huomiota laakeri käyttöön; Tutkimus jäykkyys akselin ja laakeripesän |
5 |
Vaurioitunut kitkan ja jumittuminen | Pinta on karkea pieni saostuneella; On kitkaa vaurioitunut välillä renkaan reunan ja telan päätyyn. | Alempi voitelu; Epävarmuus tunkeutuu; Rulla poikkeama kallistuksen aiheuttamaa laakerin; Öljy pois reunasta, joka johtuu liiallisesta aksiaalista kuormaa; Suuri pinnan karkeus; Roller liukuva | Restudy voiteluaineen ja voiteluaineet tavalla; Tarkista käyttäen olosuhteita; Asettaa sopivan esikiristyslaite; Paranna tiiveyden |
6 |
ruoste korroosio | Osittainen tai ruoste pinnalla; Roller hammasjako ruoste | Virheelliset varastointiolosuhteissa; Väärä pakkaus; Ruosteenestoaineet riittämättömiä; Vettä ja hapan liuos hyökätä; Peilata suoraan käsin | Vältä ruoste varastoinnin aikana; Parantaa sulkemista performace; Tarkista voiteluöljyn säännöllisesti; Kiinnitä huomiota laakerin käyttö |
7 |
Korroosio | Vastinpinta tuottaa punainen ruoste yllään jauhe | Riittämätön häiriöitä; Pienempi ravistamalla kulma laakeri; Riittämätön voitelu; Instable kuormitus; Ravistamalla taas liikenne | Tarkista häiriöitä ja voiteluainepäällyste olosuhteissa; Erottamiseksi rengas ja sisempi rengas, kun taas liikenne; Voi lisätä ennalta kuormituksesta erottamisen Valitse uudelleen voiteluaine ja laakerin |
8 |
hiertymä | Pinta hankausta johtaa koko muutettavissa, on aina kitkaa vaurioita ja kiillotus tyhjästä | Epävarma asia hyökätä voiteluainetta; Alempi voitelu; Roller kallistus | Tarkista voiteluaineen ja voiteluöljyjen tavalla; Parantaa tiiveys; Vältä asemavirhe |
9 |
Electro-crrosion | Rolling pinnalla on tulitusnäppäintä muotoiluun terästä kuoppaan jälkeen jatkokehitys tulee levyn liikkuvan pinnan muotoa | Vierintäpinnan sähköistetty | Tee nykyinen venttiili; Toteutettava eristys toimenpiteitä; Vältä nykyinen menee sisälle laakerin |
10 |
sisennys naarmuja | Kiinteät uncertaiin asia on hyökätä tai punnan johtavat teräksen kuoppaan ja asennus naarmut pinnan | Kiinteät epävarma asia hyökätä; Strippaus levy jumittuminen; Virheellisestä asennuksesta johtaa vaikutuksia ja pudota; Asentaminen kallistettaessa | Parantaa asennus ja käyttö menetelmä; Vältä uncertan asia hyökkääviä; Tarkista muita näkökohtia, jos naarmuja aiheuttamat peltiä |
11 |
creepage | Sisäinen tai ulkoinen halkaisija liukuva tulos peililevyn tai väriään | Häiriö insufficiente jakelu, joka sisältää; Holkki kiinnitys ei riitä; Epänormaali lämpötilan nousua; ylikuormittaa | Restudy häiriöitä; Tutkimus käyttäen olosuhteita; Tarkista akseli ja laakeri laatikko oikeellisuus |
Viestin aika: Sep-25-2018