Wprowadzenie:
Łożyska rolkowe dwa rzędy rolek z jednej wspólnej bieżni sferycznej pierścienia zewnętrznego oraz dwie bieżnie pierścieniowe nachylonych pod kątem do łożyska axis.The wahliwe łożysko baryłkowe mogą pomieścić zarówno obciążeń promieniowych i wzdłużnych oraz jest zasilane nawet jeśli wał i obudowa stają się wyrównane pod obciążeniem. Ten typ łożyska jest preferowanym wyborem, gdy warunki operacyjne obejmują ciężkie ładunki plus trudności w ustanowienie lub utrzymanie wału wyrównania względem obudowy łożyska.
Cechy konstrukcyjne:
MJE baryłkowe łożyska mają różne projekty dla pierścienia wewnętrznego i klatki.
CA TYP : To cecha łożysko oparty na jednym kawałku precyzyjnie obrobione mosiężny i symetrycznych wzorów rollers.The są zoptymalizowane do zaoferowania znaczne ocen większe obciążenie niż konwencjonalne rozwiązania dla szerokiego zakresu zastosowań i długiej żywotności.
CC TYP : Łożyska te wyposażone są w oparciu o dwa okna typu stalowej klatce i rolek symetrycznych. Jest pierścień wewnętrzny pierścień z pierścieniem prowadzącym wyśrodkowany na wewnętrznym pierścieniu.
MB TYP : Łożyska te wyposażone są w oparciu o dwa precyzyjnym obrabiane mosiężny będącego poprawę w stosunku do konwencjonalnej konstrukcji. Łożyska te zawierają rolki symetryczne i odpowiadają konstrukcji CC zdolności ładunkowej.
E TYP: Łożyska te składają się z rolek symetryczne pływający pierścień prowadzący przez podwójne rolki rzędu, bez pierścienia wewnętrznego żebra, dwie klatki z blachy stalowej. Dynamiczna średnia nośność przedłużona o 25% -35%. Tak więc, na tych samych warunkach, życie ocena typ E łożyska jest około 2-3 razy niż starej konstrukcji.
Obciążenie promieniowe i osiowe pojemność:
Łożysko baryłkowe obsługuje sił osiowych w dwóch kierunkach oraz wysoką forces.They promieniowym są przeznaczone do bardzo dużej nośności i odpowiednie dla największe obciążenia.
Cylindryczny otwór łożyskowy:
Wszystkie serie łożysk baryłkowych posiada cylindryczną konstrukcję otworu.
Stożkowe łożysko otworu:
W oparciu o pewne wymagania, łożysko baryłkowe pierścień wewnętrzny jest zbieżna konstrukcja otworu, a przyrostek łożysko K oznacza otwór stożkowy 1:12.
Smarowanie rowek i smarowanie otworu:
W celu ułatwienia i łatwo smarowane MJE łożysko wałeczkowe z otworem smarowego i rowek smarowy.
Istnieje jeden rowek smarowy i trzy otwory smarowe na ex kole zewnętrznym pierścieniem sufiks jest W33.
Istnieje ci otwory smarowe na ex kole zewnętrznym pierścieniem sufiks jest W20.
Temperatura pracy :
Zakres temperatury pracy łożysk tocznych z metalową klatkę wynosi od -30 do + 200 stopni Celsjusza.
Temperatura robocza łożyska włóknem szklanym wzmocniona klatki nylon zastosowanie do +120 stopni Celsjusza.
Dodatkowe odnośniki:
Przyrostek | Opis |
C2 | Wewnętrzny luz promieniowy mniejszy niż normalny |
C3 | Wewnętrzny luz promieniowy większy niż normalny |
C4 | Promieniowy luz większa C3 |
C5 | Promieniowy luz większa C4 |
2CS | Uruchamianie dokładność do P5 klasie tolerancji |
2CS2 | Uszczelnienie stykowe, FKM obustronnie |
2CS5 | Uszczelnienie stykowe, HNBR obustronnie |
HA3 | Hartowany pierścień wewnętrzny |
K | Stożkowy o zbieżności 1:12 |
K30 | Stożkowy o zbieżności 1:30 |
P5 | Wymiary i dokładność prowadzenia do P5 klasie tolerancji |
P6 | Wymiary i dokładność prowadzenia do P6 klasie tolerancji |
VA405 | Łożysko wibracyjnych, wytłaczane klatki ze stali utwardzonej powierzchniowo |
VA406 | Sama, jak VA405, ale PTFE powleczone cylindryczny otwór wewnętrzny pierścień |
VG114 | Powierzchniowo utwardzony stemplujący stalowej klatce |
VT143 | Napełniony do 25-45% w LGEP 2 smaru |
W | Bez pierścieniowych rowków i smarowania otworów w zewnętrznym pierścieniu |
W20 | Trzy otwory smarowe w zewnętrznym pierścieniu |
W26 | Sześć otworów smarowe w pierścieniu wewnętrznym |
W33 | Wytoczenie trzy otwory smarujące w zewnętrznym pierścieniu |
W33X | Wytoczenie sześć smarowania otworów w zewnętrznym pierścieniu |
W64 | stałe olej |
W77 | Tak samo jak W33, ale smarowanie otwory z wtyczkami |
235220 | Hartowany wewnętrzny pierścień śrubowy rowek w otworze |
Mając No. | Kształt Wymiary (mm) | Nośność (KN) | Maksymalna prędkość (rpm) | Waga | ||||
Model | re | re | b | cr | cor | Smar | Olej | KG |
24020 | 100 | 150 | 50 | 251 | 448 | 1400 | 1500 | 3.2 |
24022 | 110 | 170 | 60 | 380 | 600 | 1400 | 2200 | 5.05 |
24024 | 120 | 180 | 60 | 380 | 675 | 1600 | 2000 | 5.15 |
24026 | 130 | 200 | 69 | 472 | 852 | 1400 | 1800 | 7.45 |
24028 | 140 | 210 | 69 | 488 | 895 | 1400 | 1800 | 8.12 |
24030 | 150 | 225 | 75 | 570 | 1070 | 1200 | 1600 | 11,1 |
24032 | 160 | 240 | 80 | 652 | 1230 | 1000 | 1400 | 12,1 |
24034 | 170 | 260 | 90 | 792 | 1520 | 900 | 1200 | 16,45 |
24036 | 180 | 280 | 100 | 928 | 1820 | 800 | 1000 | 22,1 |
24038 | 190 | 290 | 100 | 975 | 1910 | 800 | 1100 | 22,95 |
24040 | 200 | 310 | 109 | 1120 | 2220 | 670 | 850 | 29,4 |
24044 | 220 | 340 | 118 | 1370 | 2760 | 750 | 1000 | 39,2 |
24048 | 240 | 360 | 118 | 1440 | 2930 | 700 | 950 | 40,9 |