Wprowadzenie:
Łożyska rolkowe dwa rzędy rolek z jednej wspólnej bieżni sferycznej pierścienia zewnętrznego oraz dwie bieżnie pierścieniowe nachylonych pod kątem do łożyska axis.The wahliwe łożysko baryłkowe mogą pomieścić zarówno obciążeń promieniowych i wzdłużnych oraz jest zasilane nawet jeśli wał i obudowa stają się wyrównane pod obciążeniem. Ten typ łożyska jest preferowanym wyborem, gdy warunki operacyjne obejmują ciężkie ładunki plus trudności w ustanowienie lub utrzymanie wału wyrównania względem obudowy łożyska.
Cechy konstrukcyjne:
MJE baryłkowe łożyska mają różne projekty dla pierścienia wewnętrznego i klatki.
CA TYP : To cecha łożysko oparty na jednym kawałku precyzyjnie obrobione mosiężny i symetrycznych wzorów rollers.The są zoptymalizowane do zaoferowania znaczne ocen większe obciążenie niż konwencjonalne rozwiązania dla szerokiego zakresu zastosowań i długiej żywotności.
CC TYP : Łożyska te wyposażone są w oparciu o dwa okna typu stalowej klatce i rolek symetrycznych. Jest pierścień wewnętrzny pierścień z pierścieniem prowadzącym wyśrodkowany na wewnętrznym pierścieniu.
MB TYP : Łożyska te wyposażone są w oparciu o dwa precyzyjnym obrabiane mosiężny będącego poprawę w stosunku do konwencjonalnej konstrukcji. Łożyska te zawierają rolki symetryczne i odpowiadają konstrukcji CC zdolności ładunkowej.
E TYP: Łożyska te składają się z rolek symetryczne pływający pierścień prowadzący przez podwójne rolki rzędu, bez pierścienia wewnętrznego żebra, dwie klatki z blachy stalowej. Dynamiczna średnia nośność przedłużona o 25% -35%. Tak więc, na tych samych warunkach, życie ocena typ E łożyska jest około 2-3 razy niż starej konstrukcji.
Obciążenie promieniowe i osiowe pojemność:
Łożysko baryłkowe obsługuje sił osiowych w dwóch kierunkach oraz wysoką forces.They promieniowym są przeznaczone do bardzo dużej nośności i odpowiednie dla największe obciążenia.
Cylindryczny otwór łożyskowy:
Wszystkie serie łożysk baryłkowych posiada cylindryczną konstrukcję otworu.
Stożkowe łożysko otworu:
W oparciu o pewne wymagania, łożysko baryłkowe pierścień wewnętrzny jest zbieżna konstrukcja otworu, a przyrostek łożysko K oznacza otwór stożkowy 1:12.
Smarowanie rowek i smarowanie otworu:
W celu ułatwienia i łatwo smarowane MJE łożysko wałeczkowe z otworem smarowego i rowek smarowy.
Istnieje jeden rowek smarowy i trzy otwory smarowe na ex kole zewnętrznym pierścieniem sufiks jest W33.
Istnieje ci otwory smarowe na ex kole zewnętrznym pierścieniem sufiks jest W20.
Temperatura pracy :
Zakres temperatury pracy łożysk tocznych z metalową klatkę wynosi od -30 do + 200 stopni Celsjusza.
Temperatura robocza łożyska włóknem szklanym wzmocniona klatki nylon zastosowanie do +120 stopni Celsjusza.
Dodatkowe odnośniki:
Przyrostek | Opis |
C2 | Wewnętrzny luz promieniowy mniejszy niż normalny |
C3 | Wewnętrzny luz promieniowy większy niż normalny |
C4 | Promieniowy luz większa C3 |
C5 | Promieniowy luz większa C4 |
2CS | Uruchamianie dokładność do P5 klasie tolerancji |
2CS2 | Uszczelnienie stykowe, FKM obustronnie |
2CS5 | Uszczelnienie stykowe, HNBR obustronnie |
HA3 | Hartowany pierścień wewnętrzny |
K | Stożkowy o zbieżności 1:12 |
K30 | Stożkowy o zbieżności 1:30 |
P5 | Wymiary i dokładność prowadzenia do P5 klasie tolerancji |
P6 | Wymiary i dokładność prowadzenia do P6 klasie tolerancji |
VA405 | Łożysko wibracyjnych, wytłaczane klatki ze stali utwardzonej powierzchniowo |
VA406 | Sama, jak VA405, ale PTFE powleczone cylindryczny otwór wewnętrzny pierścień |
VG114 | Powierzchniowo utwardzony stemplujący stalowej klatce |
VT143 | Napełniony do 25-45% w LGEP 2 smaru |
W | Bez pierścieniowych rowków i smarowania otworów w zewnętrznym pierścieniu |
W20 | Trzy otwory smarowe w zewnętrznym pierścieniu |
W26 | Sześć otworów smarowe w pierścieniu wewnętrznym |
W33 | Wytoczenie trzy otwory smarujące w zewnętrznym pierścieniu |
W33X | Wytoczenie sześć smarowania otworów w zewnętrznym pierścieniu |
W64 | stałe olej |
W77 | Tak samo jak W33, ale smarowanie otwory z wtyczkami |
235220 | Hartowany wewnętrzny pierścień śrubowy rowek w otworze |
Mając No. | Kształt Wymiary (mm) | Nośność (KN) | Maksymalna prędkość (rpm) | Waga | ||||
Model | re | re | b | cr | cor | Smar | Olej | KG |
21304 | 20 | 52 | 15 | 32 | 32 | 6100 | 7500 | 0.17 |
21305 | 25 | 62 | 17 | 42 | 45 | 5400 | 6800 | 0,25 |
21306 | 30 | 72 | 19 | 58 | 64 | 4400 | 5800 | 0.43 |
21307 | 35 | 80 | 21 | 65 | 75 | 4200 | 5400 | 0.54 |
21308 | 40 | 90 | 23 | 89 | 99 | 3800 | 4500 | 0,75 |
21309 | 45 | 100 | 25 | 106 | 118 | 3400 | 3800 | 1.10 |
21310 | 50 | 110 | 27 | 124 | 144 | 3000 | 4000 | 1.40 |
21311 | 55 | 120 | 29 | 146 | 175 | 2800 | 3400 | 1.70 |
21312 | 60 | 130 | 31 | 167 | 201 | 2600 | 3300 | 2.00 |
21313 | 65 | 140 | 33 | 188 | 235 | 2400 | 3200 | 2.70 |
21314 | 70 | 150 | 35 | 218 | 276 | 2200 | 2900 | 3.30 |
21315 | 75 | 160 | 37 | 245 | 311 | 2000 | 2800 | 3.90 |
21316 | 80 | 170 | 39 | 268 | 359 | 2000 | 2400 | 4.90 |
21317 | 85 | 180 | 41 | 307 | 397 | 1800 | 2200 | 5.50 |
21318 | 90 | 190 | 43 | 330 | 433 | 1600 | 2200 | 6.20 |
21319 | 95 | 200 | 45 | 366 | 500 | 1700 | 2200 | 7.20 |
21320 | 100 | 215 | 47 | 397 | 546 | 1600 | 2000 | 9.00 |
21321 | 105 | 225 | 49 | 420 | 575 | 1500 | 1900 | 10,20 |
21322 | 110 | 240 | 50 | 460 | 635 | 1400 | 1800 | 12,00 |