Fampidirana:
Cylindrical-roller vokany roa manontolo amin'ny flanges na ny anatiny na ny ivelany peratra hitarika ny rollers, ny bearings manana flanges.The misokatra anaty lafin-flange dia nanongilana ny voafaritra fiolahana ny flange famolavolana, miaraka amin'ny farany-roller famolavolana sy ny surface farany hampiroborobo ny fananganana ny lubricant sarimihetsika mba hampihenana ny disadisa sy ny frictional hafanana.
Ny mitondra peratra ny tranom-borona-roller sy ny fiangonana dia azo tafasaraka amin'ny hafa peratra, izany Manamora nitombo sy dis-fitomboan'ny, indrindra rehefa toe-javatra mitaky entana vava vola aminy, na mba manana fitsabahan'ny fa mety.
Cylindrical-roller-jaza dia misy amin'ny teti-dratsy maro, ny tena maha samy hafa dia ny fanahafana ny flanges.
endri-javatra:
MJE vokany dia amin'ny dingana efa mandroso ara-teknolojia, ny convexity raceway, ny endriky ny tsipika, avo tahirin marina tsara ny fiainana sy ny asa fanompoana intsony. Manana EM nitendry varahina mafy orina tranom-borona (ALEMAINA dingana nanamafy rivets), E karazana mitambatra retainer, vy nohitsakitsahiko tranom-borona, TN karazana, Nu karazana, N karazana, NUP karazana sy NJ karazana.
Nu TYPE:
Nu famolavolana bearings manana flanges manontolo eo amin'ny peratra ivelany ary tsy misy flanges ny anatiny bearings ring.These afaka handraisana axial fifindran 'ny lavaka mikasika ny trano fonenana amin'ireo faritra roa ireo.
N TYPE:
N famolavolana bearings manana flanges manontolo eo amin'ny peratra anatiny ary tsy misy flanges ny ivelany dia afaka handraisana ring.These bearings axial fifindran 'ny lavaka mikasika ny trano fonenana amin'ireo faritra roa ireo.
NJ TYPE:
NJ famolavolana bearings manana flanges manontolo amin'ny any ivelany ary ny iray hafa ao anaty peratra.
Bearings ireo dia ampiasaina mba hitady ny lavaka axially tamin'ny lalana iray.
NUP TYPE:
NUP famolavolana bearings roa flanges manontolo tamin'ny peratra ny ivelany ary iray manontolo flange, ary ny iray manontolo tsy misy mahamenatra izany hoe flange flange peratra eo amin'ny peratra anatiny. Bearings ireo dia ampiasaina mba hitady ny lavaka axially amin'ireo faritra roa ireo.
Non-toerana, bearings:
Cylindrical-roller N bearings ny famolavolana sy ny famolavolana Nu dia tsy fanampian'ny bearings ary afaka manohana radiala ihany no hery.
Manasa-toerana, mitondra:
Cylindrical-roller bearings ny NJ famolavolana dia semi-fanampian'ny bearings.They afaka manohana tsy vitan'ny hoe hery ambony radiala fa koa axial forces.Thus, dia mety hitady ny zana- tsipìkany ao direction.They asa iray tahaka ny tsy fanampian'ny mitondra any amin'ny lalana mifanohitra amin'izany.
Fanampian'ny bearings:
Cylindrical-roller bearings NUP famolavolana no fanampian'ny bearings. Afaka manohana axial toro-lalana na tafika avy ary koa ny radiala hery, ka afaka toerana zana- tsipìkany ao amin'ny toro-lalana roa.
Additional Laharana:
| tovana | Description |
| C3 | Radiala anatiny fangatahany fahazoan-dalana lehibe noho Normal |
| C4 | Radiala anatiny fangatahany fahazoan-dalana lehibe kokoa C3 |
| C5 | Radiala anatiny fangatahany fahazoan-dalana lehibe kokoa C4 |
| E, EC | nanamafy famolavolana |
| M | Varahina mafy tranom-borona,-roller mifototra |
| J | Tsy laniny vy tranom-borona,-roller mifototra |
| P | Glass fibre nanamafy PA66 tranom-borona,-roller mifototra |
| N | Mialoha ny Fotoana peratra Groove ao amin'ny peratra ivelany |
| N1 | Slot fanampian'ny iray tamin'ny lafiny iray peratra face ivelany |
| N2 | Slot roa toerana, tamin'ny lafiny iray peratra ivelany face 180 diplaoma |
| S1 | Mitondra peratra hafanana voahozongozona ny fandidiana hafanana <= 200degree centigrade |
| S2 | Mitondra peratra hafanana voahozongozona ny fandidiana hafanana <= 250degree centigrade |
| VL0241 | Peratra ivelany ivelany ambonin'ny mifono amin'ny alumina, miaro fahaiza-manao dia ho any 1000V DC |
| VL2071 | Anaty peratra ivelany ambonin'ny mifono amin'ny alumina, miaro fahaiza-manao dia ho any 1001V DC |
| Mitondra No. | Endrika lafiny (MG) | Load Rating (kn) | Max Speed (isa-minitra) | Weight | ||||
| MODELY | D | D | B | Cr | Kor | menaka | Oil | KG |
| NU305EM NJ / NUP / N | 25 | 62 | 17 | 24200 | 23000 | 9000 | 12000 | 0,20 |
| NU306EM NJ / NUP / N | 30 | 72 | 19 | 31800 | 29000 | 8000 | 11000 | 0.30 |
| NU307EM / J NJ / NUP / N | 35 | 80 | 21 | 39000 | 38000 | 7000 | 9000 | 0,60 |
| NU308EM / J NJ / NUP / N | 40 | 90 | 23 | 46500 | 45000 | 6300 | 8000 | 0,70 |
| NU309EM / J NJ / NUP / N | 45 | 100 | 25 | 63500 | 61000 | 5600 | 7000 | 0.90 |
| NU310EM NJ / NUP / N | 50 | 110 | 27 | 72800 | 86200 | 5300 | 6700 | 1.20 |
| NU311EM NJ / NUP / N | 55 | 120 | 29 | 93200 | 110000 | 4800 | 6000 | 1.70 |
| NU312EM NJ / NUP / N | 60 | 130 | 31 | 112000 | 136000 | 4500 | 5600 | 2.00 |
| NU313EM NJ / NUP / N | 65 | 140 | 33 | 118000 | 152000 | 4000 | 5000 | 2.50 |
| NU314EM NJ / NUP / N | 70 | 150 | 35 | 138000 | 183000 | 3800 | 4800 | 3.20 |
| NU315EM NJ / NUP / N | 75 | 160 | 37 | 158000 | 203000 | 3600 | 4500 | 3,70 |
| NU316EM NJ / NUP / N | 80 | 170 | 39 | 168000 | 221000 | 3400 | 4300 | 4,40 |
| NU317EM NJ / NUP / N | 85 | 180 | 41 | 202000 | 264000 | 3200 | 4000 | 5,20 |
| NU318EM NJ / NUP / N | 90 | 190 | 43 | 218000 | 288000 | 3000 | 3800 | 6,20 |
| NU319EM NJ / NUP / N | 95 | 200 | 45 | 232000 | 314000 | 2800 | 3600 | 7,20 |
| NU320EM NJ / NUP / N | 100 | 215 | 47 | 270000 | 357000 | 2400 | 3200 | 8,60 |
| NU322EM NJ / NUP / N | 110 | 240 | 50 | 335000 | 470000 | 2000 | 2800 | 11.00 |
| NU324EM NJ / NUP / N | 120 | 260 | 55 | 420000 | 590000 | 1900 | 2600 | 14.00 |
| NU326EM NJ / NUP / N | 130 | 280 | 58 | 470000 | 664000 | 1700 | 2200 | 18,00 |
| NU328EM NJ / NUP / N | 140 | 300 | 62 | 520000 | 742000 | 1600 | 2000 | 22,00 |
| NU336EM NJ / NUP / N | 180 | 380 | 75 | 795000 | 1169000 | 1200 | 1600 | 42.00 |