введення:
Сферичні роликові підшипники мають два ряди роликів з одного загальним сферичної доріжкою кочення на зовнішньому кільці і два внутрішніх кільцевих доріжками кочення, нахилених під кутом до підшипника axis.The самовстановлюються сферичні роликопідшипники з обома радіальних і осьовими навантаженнями і призначені для роботи навіть якщо вал і корпус перекіс під навантаженням. Цей тип підшипника є улюбленим вибором, коли умова експлуатації включає в себе важкі навантаження плюс труднощі у встановленні або підтримці вал вирівнювання щодо корпусу підшипника.
Конструктивні особливості:
MJE сферичні роликові підшипники мають різні конструкції для внутрішнього кільця і клітини.
CA TYPE : Це особливість підшипників на основі однієї частини прецизійної механічної обробки латунних сепаратором і симетричних конструкцій rollers.The оптимізовані , щоб запропонувати значні рейтинги вище навантаження , ніж звичайні конструкції для широкого спектра застосувань і тривалий термін служби.
CC TYPE : Ці підшипники Функції засновані на сталеву клітку два вікна типу і симетричних ролики. Існує безбортових внутрішнє кільце з напрямних кільцем з центром на внутрішньому кільці.
MB Тип : Ці підшипники Функція на основі двох частин прецизійної механічної обробки латунних сепаратором будучи поліпшенням по порівнянні зі звичайною конструкцією. Ці підшипники включають симетричні ролики і еквівалентні конструкції CC в вантажопідйомності.
E ТИП: Ці підшипники складаються з симетричних валиків, що направляє кільце з плаваючим через подвійний ролик рядки, внутрішнє кільце без ребра, два сталевих листів клітин. Динамічна середня оцінка навантаження продовжено 25% -35%. Таким чином, в такому ж стані, рейтинг життя типу підшипника E становить близько 2-3 разів , ніж старий дизайн.
Радіальна і осьова вантажопідйомність:
Сферичний підшипник ролика може підтримувати осьові сили в обох напрямках і високою радіальної forces.They призначені для дуже високих несучої здатності і підходять для важких навантажень.
Циліндричний підшипник отвори:
Всі серії сферичних роликових підшипників мають циліндричну конструкцію отвору.
Конічний отвір підшипника:
На основі певного вимоги, сферичний підшипник ролика внутрішнього кільця має конічну конструкцію отвору, і підшипник суфікс До указует на те конічний отвір 1:12.
Мастило канавка і отвір для змащення:
Для того, щоб полегшити і легко розмазується MJE сферичного роликового підшипника з отвором для змащення й змащення канавки.
Є один паз мастила і три отвори для змащування на екс-колу зовнішнього кільця, суфікс W33.
Є тобі мастила отвори на колишньої окружності зовнішнього кільця, суфікс W20.
Робоча температура :
Діапазон робочих температур від сферичних роликопідшипників з металевою кліткою становить від -30 до +200 градусів за Цельсієм.
Робоча температура підшипників з посиленим скловолокном нейлону клітку, застосовної до +120 градусів за Цельсієм.
Додаткові коди:
суфікс | опис |
С2 | Радіальний внутрішній зазор менше ніж нормальний |
C3 | Радіальний внутрішній зазор більше, ніж нормальний |
C4 | Радіальний внутрішній зазор більше C3 |
C5 | Радіальний внутрішній зазор більше C4 |
2CS | Запуск точність до P5 класу допуску |
2CS2 | Контакт ущільнення, FKM з обох сторін |
2CS5 | Контакт ущільнення, HNBR з обох сторін |
HA3 | Загартовані внутрішнє кільце |
До | Конічним отвором, конусність 1:12 |
K30 | Конічним отвором, конусність 1:30 |
P5 | Розміри і точність роботи з P5 класу допуску |
P6 | Розміри і точність роботи в P6 клас допуску |
VA405 | Підшипник для вібраційних застосувань, поверхнево-загартованого сталевого сепаратор штампованого |
VA406 | Те ж, що VA405, але PTFE покриттям циліндричний внутрішній канал кільце |
VG114 | Поверхнево-загартовані штампованої сталевий каркас |
VT143 | Заповнений до 25-45% з LGEP 2 змазкою |
W | Не мати кільцеву канавку і отвори для змащування в зовнішньому кільці |
W20 | Три отвори для мастила в зовнішньому кільці |
W26 | Шість отворів для змащення у внутрішньому кільці |
W33 | Кільцева канавка і три отвір для змащування на зовнішньому кільці |
W33X | Кільцева канавка і шість мастильні отвори на зовнішньому кільці |
W64 | тверде масло |
W77 | Такий же, як W33, але мастила отвори з пробками |
235220 | Справа загартовані внутрішнє кільце з гвинтовою канавкою в отворі |
Підшипник No. | Форма Розміри (мм) | Вантажопідйомність (кН) | Максимальна швидкість (оборотів в хвилину) | вага | ||||
модель | d | D | В | Cr | Cor | мастило | масло | КГ |
21304 | 20 | 52 | 15 | 32 | 32 | 6100 | 7500 | 0,17 |
21305 | 25 | 62 | 17 | 42 | 45 | 5400 | 6800 | 0,25 |
21306 | 30 | 72 | 19 | 58 | 64 | 4400 | 5800 | 0,43 |
21307 | 35 | 80 | 21 | 65 | 75 | 4200 | 5400 | 0,54 |
21308 | 40 | 90 | 23 | 89 | 99 | 3800 | 4500 | 0,75 |
21309 | 45 | 100 | 25 | 106 | 118 | 3400 | 3800 | 1,10 |
21310 | 50 | 110 | 27 | 124 | 144 | 3000 | 4000 | 1,40 |
21311 | 55 | 120 | 29 | 146 | 175 | 2800 | 3400 | 1,70 |
21312 | 60 | 130 | 31 | 167 | 201 | 2600 | 3300 | 2,00 |
21313 | 65 | 140 | 33 | 188 | 235 | 2400 | 3200 | 2,70 |
21314 | 70 | 150 | 35 | 218 | 276 | 2200 | 2900 | 3,30 |
21315 | 75 | 160 | 37 | 245 | 311 | 2000 | 2800 | 3,90 |
21316 | 80 | 170 | 39 | 268 | 359 | 2000 | 2400 | 4,90 |
21317 | 85 | 180 | 41 | 307 | 397 | 1800 | 2200 | 5,50 |
21318 | 90 | 190 | 43 | 330 | 433 | 1600 | 2200 | 6,20 |
21319 | 95 | 200 | 45 | 366 | 500 | 1700 | 2200 | 7,20 |
21320 | 100 | 215 | 47 | 397 | 546 | 1600 | 2000 | 9,00 |
21321 | 105 | 225 | 49 | 420 | 575 | 1500 | 1900 | 10,20 |
21322 | 110 | 240 | 50 | 460 | 635 | 1400 | 1800 | 12,00 |