30200 серии конический роликовый подшипник

Вступление:

Конические роликовые подшипники имеют конические внутреннее и внешнее кольцо дорожки качения, и конические rollers.They предназначены для размещения комбинированных нагрузок, т.е. одновременно действующие радиальные и осевые loads.The проекции линии дорожек качения встречаются в общей точке на оси подшипника, чтобы обеспечить истинную прокатку и низкое friction.The осевая грузоподъемность конических роликовых подшипников возрастает с увеличением контакта angle.The величина угла связана с коэффициентом расчета, чем больше значение, тем больше контакт angle.A однорядные конический роликовый подшипник, как правило, регулируют против второго конического роликового подшипника.

Особенность:

MJE конических роликовый подшипник имеет как метрическую и дюймовую систему, которые стандартизированы подшипники серии и обе системы широко используются.

Радиальная и осевая грузоподъемность:

Конические роликовые подшипники могут поддержать осевые усилия в одном направлении и высокой радиальной forces.They обычно должен быть в осевом направлении отрегулированы против второго подшипника, установленного в устройстве зеркального отображения.

Компенсация углового смещения:

Модифицированная линия контакта между коническими роликами и дорожками качения обеспечивает оптимальное распределение напряжений в точках контакта, предотвращает кромочных напряжений и позволяет подшипники пройти угловую регулировку.

При соотношении нагрузки P / Cr <0,2, наклон колец подшипника относительно друг друга не должно превышать максимум 4 угловых минут.

Смазка:

Конические роликовые подшипники могут быть смазаны при использовании масла или смазки и его рабочей температуры составляет от -30 до + 120 градусов по Цельсию.

Сепараторы:

Конические роликовые подшипники имеют штампованные сталь, однако, крупногабаритные подшипники используют механически обработанные клетки типа в то время как меньшие размеры, иногда используют пластиковые клетки в зависимости от применения.

Дополнительные коды: